지동차 라디에이터 팬 클러치 (전동팬)란 무엇일까? 지동차 라디에이터 팬 클러치 (전동팬)란 무엇일까? 여름철에 차를 운전하다 보면 엔진 온도가 높아지면서 후드에서 바람소리가 들리는 경우가 있습니다. 이 소리는 바로 지동차 라디에이터 팬 클러치 (전동팬)가 작동하는 소리입니다. 지동차 라디에이터 팬 클러치 (전동팬)는 엔진의 온도에 따라 지동차 라디에이터 팬의 회전 속도를 조절하는 장치로, 엔진의 열을 효율적으로 식혀주고 에너지를 절약하는 … Read more
지동차 라디에이터 팬의 역할과 고장 증상 알아보기 지동차 라디에이터 팬의 역할과 고장 증상 알아보기 지동차를 운전하다 보면 가끔씩 후드에서 바람소리가 들리는 경우가 있습니다. 이 소리는 바로 지동차 라디에이터 팬이 작동하는 소리입니다. 지동차 라디에이터 팬은 엔진의 열을 냉각하는 중요한 부품으로, 엔진의 성능과 수명에 큰 영향을 미칩니다. 그렇다면 지동차 라디에이터 팬은 어떻게 작동하고, 어떤 고장 증상이 있으며, … Read more
지동차 라디에이터 시라우드의 기능과 구조 지동차는 엔진을 가동하면 열이 발생합니다. 이 열은 엔진의 성능과 내구성에 영향을 줄 수 있으므로 적절하게 제거해야 합니다. 그래서 지동차에는 냉각 장치가 설치되어 있는데, 이 중 하나가 라디에이터입니다. 라디에이터는 냉각수를 통해 엔진의 열을 흡수하고, 공기를 통해 열을 방출하는 방열기입니다. 라디에이터는 코어와 탱크로 구성되어 있는데, 코어는 냉각수가 흐르는 튜브와 공기를 통과시키는 핀으로 … Read more
라디에이터 캡의 종류와 튜닝 라디에이터 캡은 작동하는 최고 압력에 따라 다양한 종류로 나눌 수 있습니다. 일반적으로 0.9, 1.1, 1.3, 1.4 등의 숫자로 표시되는데, 이는 라디에이터 캡이 열리는 압력을 단위로 나타낸 것입니다. 예를 들어, 0.9라는 숫자는 라디에이터 캡이 대기압에 0.9kgf/㎠의 압력을 더한 상태에서 열린다는 의미입니다. 라디에이터 캡의 압력은 엔진의 온도와 성능에 영향을 미칩니다. 압력이 높을수록 냉각수의 … Read more
자동차 라디에이터 캡의 기능과 교체 시기 자동차 라디에이터 캡의 기능과 교체 시기 자동차 엔진은 연료를 연소하여 동력을 발생시키는 과정에서 많은 열을 발생시킵니다. 이 열이 과도하게 쌓이면 엔진의 성능과 수명에 악영향을 미치기 때문에 적절한 온도를 유지하기 위해 냉각 시스템이 필요합니다. 냉각 시스템은 엔진의 열을 외부로 방출하는 장치로, 크게 공랭식과 수냉식으로 나눌 수 있습니다. 공랭식은 공기를 이용하여 … Read more
수냉식 자동차 엔진 라디에이터의 역할과 중요성 수냉식 자동차 엔진 라디에이터의 역할과 중요성 자동차 엔진은 연료를 연소하여 동력을 발생시키는 과정에서 많은 열을 발생시킵니다. 이 열이 과도하게 쌓이면 엔진의 성능과 수명에 악영향을 미치기 때문에 적절한 온도를 유지하기 위해 냉각 시스템이 필요합니다. 냉각 시스템은 엔진의 열을 외부로 방출하는 장치로, 크게 공랭식과 수냉식으로 나눌 수 있습니다. 공랭식은 공기를 이용하여 … Read more
수냉식 자동차 엔진 냉각 방식이란? 수냉식 자동차 엔진 냉각 방식이란? 자동차 엔진은 연료를 연소하여 동력을 발생시키는 과정에서 많은 열을 발생시킵니다. 이 열이 과도하게 쌓이면 엔진의 성능과 수명에 악영향을 미치기 때문에 적절한 온도를 유지하기 위해 냉각 시스템이 필요합니다. 냉각 시스템은 엔진의 열을 외부로 방출하는 장치로, 크게 공랭식과 수냉식으로 나눌 수 있습니다. 공랭식은 공기를 이용하여 엔진을 식히는 … Read more
자동차 엔진 공냉식 냉각 방식의 원리와 특징 자동차 엔진 공냉식 냉각 방식의 원리와 특징 자동차 엔진은 연료를 연소하여 동력을 발생시키는 장치입니다. 이 과정에서 많은 열이 발생하게 되는데, 이 열을 적절히 제거하지 않으면 엔진의 성능이 저하되거나 손상될 수 있습니다. 따라서 자동차 엔진에는 냉각 시스템이 필요합니다. 자동차 엔진의 냉각 시스템에는 크게 공냉식과 수냉식이 있습니다. 공냉식은 공기 및 … Read more
자동차 냉각장치의 개념과 냉각 방식 자동차 냉각장치의 개념과 냉각 방식 자동차 냉각장치는 엔진이 발생시키는 열을 효과적으로 제거하여 엔진의 온도를 일정하게 유지하는 장치입니다. 엔진은 연료를 연소하여 기계적 에너지로 변환하는 과정에서 많은 열을 발생시킵니다. 이 열이 과도하게 쌓이면 엔진의 부품이 손상되거나 성능이 저하될 수 있습니다. 따라서, 적절한 온도 범위 안에서 엔진을 작동시키기 위해 냉각장치가 필요합니다. 냉각장치의 종류 … Read more
자동차 엔진오일의 점도 자동차 엔진오일의 점도 자동차 엔진오일의 점도는 엔진오일이 흐르는 능력을 나타내는 지표로, 온도에 따라 변화합니다. 점도가 적절하게 유지되어야 엔진의 윤활과 보호, 연비와 배출가스 등에 좋은 영향을 줍니다. 이 글에서는 자동차 엔진오일의 점도를 표시하는 SAE 분류와 API 분류에 대해 알아보겠습니다. SAE 분류란? SAE 분류는 Society of Automotive Engineers(미국 자동차 기술자 협회)가 제정한 점도에 의한 … Read more
자동차 엔진오일의 분류할때 SAE 분류와 API 분류의 기준과 방법 자동차 엔진오일의 분류할때 SAE 분류와 API 분류의 기준과 방법 자동차 엔진오일은 엔진의 부품들을 윤활하고 보호하는 역할을 합니다. 그러나 모든 엔진오일이 같은 성능과 특성을 가지고 있는 것은 아닙니다. 엔진오일은 SAE 분류와 API 분류라는 두 가지 규격에 따라 다양하게 분류됩니다. 이 글에서는 자동차 엔진오일의 분류할때 SAE 분류와 API … Read more
자동차 엔진 오일 유압 조절 밸브의 역할과 원리 자동차 엔진 오일 유압 조절 밸브의 역할과 원리 자동차 엔진 오일 유압 조절 밸브는 엔진오일의 압력을 적절하게 유지하고, 오일의 흐름을 제어하는 장치입니다. 엔진오일은 엔진의 부품들을 윤활하고, 냉각하고, 청소하고, 씰링하는 등의 중요한 기능을 합니다. 따라서 자동차 엔진 오일 유압 조절 밸브는 엔진의 효율과 수명을 높이는데 필요한 부품입니다. 자동차 … Read more
자동차 엔진 오일 펌프의 기능과 종류 자동차 엔진 오일 펌프는 엔진오일을 윤활부로 공급하는 장치입니다. 엔진오일은 엔진의 마찰과 발열을 줄이고, 부식과 녹을 방지하고, 씰링과 청소의 역할을 합니다. 따라서 자동차 엔진 오일 펌프는 엔진의 성능과 수명을 보호하는데 필수적인 부품입니다. 자동차 엔진 오일 펌프의 기능 자동차 엔진 오일 펌프는 크랭크 샤프트에 의해 구동되며, 오일 팬에 저장된 오일을 흡입하여 … Read more
자동차 엔진 오일 여과기의 필요성과 종류 자동차 엔진 오일 여과기는 엔진오일에 섞인 불순물을 제거하는 장치입니다. 엔진오일은 엔진의 마찰부와 연소실에서 발생한 금속 분말, 카본, 슬러지 등의 이물질을 포함하게 됩니다. 이러한 이물질은 엔진오일의 품질을 저하시키고, 윤활성능을 감소시키며, 엔진의 마모와 고장을 촉진시킵니다. 따라서 자동차 엔진 오일 여과기는 엔진오일의 순도를 유지하고, 윤활성능을 보장하고, 엔진수명을 연장하는데 중요한 역할을 합니다. 자동차 … Read more
자동차 엔진 오일 스트레이너란 무엇일까? 자동차 엔진 오일 스트레이너란 무엇일까? 자동차 엔진 오일 스트레이너는 자동차 엔진 윤활 시스템의 중요한 부품 중 하나입니다. 그런데 많은 사람들이 이 부품에 대해 잘 모르거나 무시하는 경우가 많습니다. 이 글에서는 자동차 엔진 오일 스트레이너의 역할과 구조, 필요성에 대해 알아보겠습니다. 자동차 엔진 오일 스트레이너의 역할 자동차 엔진 오일 스트레이너는 오일 펌프가 … Read more