자동차 용어

자동차 에어 덕트란 무엇이고 왜 필요한가? 자동차는 연료와 공기가 혼합되어 연소하면서 동력을 발생한다. 이때, 자동차의 엔진에 필요한 공기를 공급하는 통로를 자동차 에어 덕트라고 한다. 자동차 에어 덕트는 차량의 외부로부터 유입된 공기를 에어 클리너와 서지 탱크를 거쳐 흡기 매니폴드로 전달하며, 엔진의 연소 효율과 성능을 향상시킨다. 또한, 자동차 에어 덕트는 차량의 실내공기 품질과 온도를 조절하는 난방, 통풍, … Read more

자동차 스로틀 밸브란 무엇이고 어떻게 청소할까? 자동차 스로틀 밸브란 무엇이고 어떻게 청소할까? 스로틀 밸브는 엔진으로 흡입되는 공기의 양을 조절하는 역할을 합니다. 운전자가 가속 페달을 밟으면 스로틀 밸브가 열리거나 닫히면서 공기의 유입량이 달라지고, 이에 따라 연료의 분사량과 점화 시기가 결정됩니다. 스로틀 밸브는 전자식이나 기계식으로 구분될 수 있으며, 전자식 스로틀 밸브는 운전자의 가속 페달 조작에 따라 전기 … Read more

자동차 흡기장치란 무엇이고 왜 중요한가? 자동차 흡기장치는 엔진의 연소에 필요한 공기를 공급하고 이물질을 제거하며 소음을 줄이는 역할을 합니다. 엔진은 공기와 연료를 혼합하여 연소실에서 폭발시켜 동력을 발생시키는 장치인데, 이때 공기의 유입과 분배가 적절하지 않으면 연소가 비효율적이거나 불완전하게 되어 자동차의 성능과 수명에 악영향을 미칩니다. 그렇다면 자동차 흡기장치는 어떻게 구성되어 있고 각 부품은 어떤 기능을 하는지 알아보겠습니다. 자동차 … Read more

자동차 엔진 크랭크샤프트란 무엇인가? 자동차 엔진 크랭크샤프트는 엔진의 가장 중요한 부품 중 하나입니다. 왜냐하면 이것은 피스톤의 왕복 운동을 회전 운동으로 바꾸어 플라이휠, 변속기, 바퀴 등에 동력을 전달하는 역할을 하기 때문입니다. 즉, 자동차 엔진 크랭크샤프트는 연료의 연소로 발생한 에너지를 차량의 움직임으로 변환하는 기계 부품이라고 할 수 있습니다. 이번 글에서는 자동차 엔진 크랭크샤프트의 구조와 작동 원리, 그리고 … Read more

점화 플러그는 가솔린 엔진의 연소실에 장착되어 혼합기의 점화를 위해 전기방전 스파크를 발생시키는 부품입니다. 점화 플러그의 종류, 구조, 기능, 교체주기, 점검법 등에 대해 알아보겠습니다. 점화 플러그란? 점화 플러그는 가솔린 엔진의 연소실에 장착되어 혼합기의 점화를 위해 전기방전 스파크를 발생시키는 부품입니다. 점화 플러그는 엔진의 성능과 연비, 배기가스 등에 영향을 미치므로 정기적인 점검과 교체가 필요합니다. 점화 플러그의 종류 점화 … Read more

직접 점화코일이란 무엇일까요? 직접 점화코일은 자동차의 점화 시스템에서 점화 플러그에 전기 스파크를 제공하기 위해 사용되는 장치입니다. 직접 점화코일은 배터리의 저전압을 수천 볼트로 변환하는 유도 코일로 구성되어 있습니다. 직접 점화코일은 각 엔진 실린더에 하나씩 장착되어 있으며, 배전기나 점화 플러그 케이블과 같은 부품이 필요하지 않습니다. 이렇게 하면 점화 시스템의 결함이 줄어들고, 고전압 펄스의 전달이 향상되며, 연료 효율과 … Read more

본 글은 쿠팡 파트너스 활동으로 인해 일정액의 수익을 발생시킬 수 있습니다. 자동차 연료 소비율이란? 자동차 연료 소비율이란 자동차가 주행할 때 얼마나 많은 연료를 소비하는지를 나타내는 지표입니다. 연료 소비율은 자동차의 성능과 에너지 효율에 영향을 미치며, 환경과 경제적인 측면에서도 중요한 의미를 가집니다. 연료 소비율은 일반적으로 주행거리 100km 당 소비량으로 표시합니다. 예를 들어, 자동차의 연료 소비율이 10ℓ/100km이라면, 100km를 … Read more

자동차 출력과 배기량 자동차 출력과 배기량 자동차를 구매하거나 운전할 때, 자동차의 성능을 나타내는 용어들을 들어보셨나요? 예를 들면, 마력, 토크, RPM, 배기량 등이 있습니다. 이러한 용어들은 자동차의 엔진이 얼마나 강력하고 효율적인지를 알려주는 지표들입니다. 그 중에서도 오늘은 자동차의 출력과 배기량에 대해 알아보겠습니다. 자동차 출력이란? 자동차 출력이란, 자동차 엔진이 일정 시간 동안 발생시킬 수 있는 에너지의 양을 말합니다. … Read more

자동차 최고 출력이란 무엇일까? 자동차를 구매하거나 비교할 때 자주 듣는 용어 중 하나가 ‘최고 출력’입니다. 최고 출력이란 자동차 엔진이 발생시키는 가장 높은 출력을 말하는 것으로, 마력과 PS를 사용하여 표현합니다. 마력이란 75kg의 물체를 1초에 1미터만큼 들어올리는 힘을 말하며, PS는 독일어로 Pferdestärke의 약자로 마력과 거의 같은 의미입니다. 예를 들어, 100PS/5,000rpm이라면 엔진이 1분에 5,000회 회전할 때 100마력의 힘이 … Read more

자동차 커넥팅로드란 무엇인가? 자동차 커넥팅로드는 피스톤과 크랭크축을 연결하는 부품으로, 피스톤의 상하운동을 크랭크축의 회전운동으로 변환시키고, 피스톤이 받은 동력을 크랭크축에 전달하는 역할을 합니다. 커넥팅로드는 영어로 connecting rod라고 하며, 줄여서 con-rod라고도 부릅니다. 자동차 엔진뿐만 아니라 증기기관이나 증기기관차 등에서도 사용되는 오래된 부품입니다. 커넥팅로드의 구성과 원리 커넥팅로드는 크게 세 부분으로 나눌 수 있습니다. 피스톤과 연결되는 부분을 소단부(small end), 크랭크축과 연결되는 … Read more

자동차 엔진오일 스트레이너란 무엇인가? 자동차 엔진오일 스트레이너는 자동차 엔진의 윤활 시스템에 속하는 부품으로, 오일 펌프가 오일 팬에 있는 엔진 오일을 빨아들여 엔진의 각 부분에 압송하기 전에 큰 입자의 불순물을 걸러주는 역할을 합니다. 오일 스트레이너는 오일 펌프의 흡입구에 설치되어 있으며, 메쉬 스크린 형태로 되어 있습니다. 오일 스트레이너는 오일 펌프의 고장을 방지하고, 엔진의 마모와 과열을 줄여주는 중요한 … Read more

자동차 엔진오일 펜이란 무엇일까요? 자동차 엔진오일 펜은 자동차의 엔진오일을 저장하고 유지하는 부품입니다. 엔진오일은 엔진의 부품들을 윤활하고 냉각하며 오염물질을 제거하는 중요한 역할을 합니다. 엔진오일 펜은 자동차의 하부에 위치하며, 오일팬 가스켓이라는 종이 재질의 씰로 밀봉되어 있습니다. 그런데 왜 오일팬이 누유가 되는 걸까요? 오일팬이 누유가 되는 이유는 여러 가지가 있습니다. 가장 흔한 원인은 오일팬 가스켓의 손상입니다. 오일팬 가스켓은 … Read more

자동차 크랭크 풀리 (댐프 풀리)란 무엇일까? 자동차를 운전하다 보면 가끔 엔진룸에서 이상한 소음이 나거나 경고등이 켜지는 경우가 있습니다. 그 원인 중 하나가 바로 크랭크 풀리 (댐프 풀리)의 고장일 수 있습니다. 크랭크 풀리 (댐프 풀리)는 자동차 엔진의 크랭크축에 장착된 풀리로, 엔진의 회전력을 다른 부품들에게 전달하는 역할을 합니다. 예를 들어, 발전기, 파워스티어링펌프, 워터펌프, 에어컨 컴프레셔 등은 모두 … Read more

자동차 타이밍 체인의 원리와 장점 자동차 타이밍 체인은 엔진의 크랭크축과 캠축을 연결하여 캠축을 회전시키는 역할을 하는 강철로 된 체인입니다. 캠축은 엔진의 밸브를 열고 닫아서 실린더에 공기와 연료를 흡입하고 배기하는 과정을 조절합니다. 따라서 타이밍 체인은 엔진의 연소 효율과 출력을 결정하는 중요한 부품이라고 할 수 있습니다. 타이밍 체인은 고무로 만들어진 타이밍 벨트와 비교하여 다음과 같은 장점을 가지고 … Read more