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자동차 엔진 로크암이란 무엇일까? 자동차 엔진 로크암은 밸브 개폐를 위한 힘의 방향을 바꾸는 역할을 하는 부품입니다. 밸브는 실린더 헤드에 있는데, 밸브를 아래쪽으로 누르면 연료와 공기가 들어오고 배기가 나가는 것을 제어합니다. 이때, 캠샤프트에서 전달되는 힘을 로커암이 받아서 밸브 스템에 전달합니다. 로커암의 종류 로커암은 자동차 엔진의 구조에 따라 다양한 종류가 있습니다. 대표적으로 OHV(오버헤드 밸브)식과 OHC(오버헤드 캠샤프트)식이 있습니다. … Read more

자동차 소음기 (머플러)란 무엇이고 왜 필요한가? 자동차 소음기 (머플러)란 무엇이고 왜 필요한가? 자동차를 운전하다 보면 뒤쪽에서 탕탕, 딱딱 하는 소리가 들리거나 배기구에서 검은 연기가 나오는 것을 본 적이 있을 것입니다. 이런 현상은 자동차 소음기 (머플러)에 문제가 생겼다는 신호일 수 있습니다. 소음기는 사이렌서라고도 하며, 자동차 엔진에서 발생하는 소음을 줄여주는 장치입니다. 엔진에서 나오는 고온의 배기가스는 공기와 접촉하면서 … Read more

촉매 컨버터란 무엇인가? 촉매 컨버터란 무엇인가? 촉매 컨버터는 자동차의 배기가스를 무해화하는 장치로, 배기가스에 포함된 유해물질을 촉매 반응을 통해 물, 이산화탄소 등으로 변환시킵니다. 촉매 컨버터는 환경보호와 연료 효율성을 향상시키는 역할을 합니다. 촉매 컨버터의 원리와 구조 촉매 컨버터는 주로 차량의 배기 시스템에 설치되며, 엔진에서 연소된 가스를 받아서 처리합니다. 촉매 컨버터의 내부에는 귀금속으로 만든 촉매가 코팅된 세라믹이나 금속의 … Read more

자동차 배기 다기관이란 무엇일까요? 자동차 배기 다기관이란 무엇일까요? 자동차를 운전하다 보면, 차량 뒤쪽에서 연기가 나오는 것을 볼 수 있습니다. 이 연기는 자동차 엔진에서 연료를 연소시키면서 발생하는 배기가스입니다. 배기가스는 공기 중의 산소와 연료를 반응시키면서 생기는 것인데요, 이 과정에서 열과 기계적 에너지를 발생시킵니다. 이러한 에너지가 바로 자동차를 움직이게 하는 원동력이죠. 하지만 배기가스에는 단순히 열과 에너지만 있는 것이 … Read more

자동차 흡기 다기관이란? 자동차 흡기 다기관이란? 자동차 엔진은 공기와 연료를 혼합하여 연소시켜 기계 에너지로 변환하는 장치입니다. 이때 공기는 외부로부터 흡입되어 엔진의 각 실린더로 배분되어야 합니다. 이 과정을 도와주는 장치가 바로 흡기 다기관(intake manifold)입니다. 흡기 다기관은 공기의 유입과 분배를 원활하게 하기 위해 여러 부품으로 구성됩니다. 일반적으로 흡기구, 에어필터, 스로틀 밸브, 흡기 매니폴드로 이루어져 있습니다. 각 부품의 … Read more

자동차 에어 덕트란 무엇이고 왜 필요한가? 자동차는 연료와 공기가 혼합되어 연소하면서 동력을 발생한다. 이때, 자동차의 엔진에 필요한 공기를 공급하는 통로를 자동차 에어 덕트라고 한다. 자동차 에어 덕트는 차량의 외부로부터 유입된 공기를 에어 클리너와 서지 탱크를 거쳐 흡기 매니폴드로 전달하며, 엔진의 연소 효율과 성능을 향상시킨다. 또한, 자동차 에어 덕트는 차량의 실내공기 품질과 온도를 조절하는 난방, 통풍, … Read more

자동차 스로틀 밸브란 무엇이고 어떻게 청소할까? 자동차 스로틀 밸브란 무엇이고 어떻게 청소할까? 스로틀 밸브는 엔진으로 흡입되는 공기의 양을 조절하는 역할을 합니다. 운전자가 가속 페달을 밟으면 스로틀 밸브가 열리거나 닫히면서 공기의 유입량이 달라지고, 이에 따라 연료의 분사량과 점화 시기가 결정됩니다. 스로틀 밸브는 전자식이나 기계식으로 구분될 수 있으며, 전자식 스로틀 밸브는 운전자의 가속 페달 조작에 따라 전기 … Read more

자동차 흡기장치란 무엇이고 왜 중요한가? 자동차 흡기장치는 엔진의 연소에 필요한 공기를 공급하고 이물질을 제거하며 소음을 줄이는 역할을 합니다. 엔진은 공기와 연료를 혼합하여 연소실에서 폭발시켜 동력을 발생시키는 장치인데, 이때 공기의 유입과 분배가 적절하지 않으면 연소가 비효율적이거나 불완전하게 되어 자동차의 성능과 수명에 악영향을 미칩니다. 그렇다면 자동차 흡기장치는 어떻게 구성되어 있고 각 부품은 어떤 기능을 하는지 알아보겠습니다. 자동차 … Read more

자동차 엔진 크랭크샤프트란 무엇인가? 자동차 엔진 크랭크샤프트는 엔진의 가장 중요한 부품 중 하나입니다. 왜냐하면 이것은 피스톤의 왕복 운동을 회전 운동으로 바꾸어 플라이휠, 변속기, 바퀴 등에 동력을 전달하는 역할을 하기 때문입니다. 즉, 자동차 엔진 크랭크샤프트는 연료의 연소로 발생한 에너지를 차량의 움직임으로 변환하는 기계 부품이라고 할 수 있습니다. 이번 글에서는 자동차 엔진 크랭크샤프트의 구조와 작동 원리, 그리고 … Read more

자동차 스타터 모터의 역할 그리고 고장 증상 자동차를 운전하다 보면 가끔 시동이 안 걸리는 경우가 있습니다. 이때 가장 먼저 의심해야 하는 부품이 바로 스타터 모터입니다. 스타터 모터는 자동차의 엔진을 기동하기 위해 필요한 부품으로, 배터리에서 전기를 받아 엔진의 플라이휠을 회전시켜 피스톤을 움직이게 합니다. 피스톤은 실린더 내부에서 연료와 공기를 연소시켜 엔진의 동력을 만들어내는 역할을 합니다. 스타터 모터는 … Read more

점화 플러그는 가솔린 엔진의 연소실에 장착되어 혼합기의 점화를 위해 전기방전 스파크를 발생시키는 부품입니다. 점화 플러그의 종류, 구조, 기능, 교체주기, 점검법 등에 대해 알아보겠습니다. 점화 플러그란? 점화 플러그는 가솔린 엔진의 연소실에 장착되어 혼합기의 점화를 위해 전기방전 스파크를 발생시키는 부품입니다. 점화 플러그는 엔진의 성능과 연비, 배기가스 등에 영향을 미치므로 정기적인 점검과 교체가 필요합니다. 점화 플러그의 종류 점화 … Read more

직접 점화코일이란 무엇일까요? 직접 점화코일은 자동차의 점화 시스템에서 점화 플러그에 전기 스파크를 제공하기 위해 사용되는 장치입니다. 직접 점화코일은 배터리의 저전압을 수천 볼트로 변환하는 유도 코일로 구성되어 있습니다. 직접 점화코일은 각 엔진 실린더에 하나씩 장착되어 있으며, 배전기나 점화 플러그 케이블과 같은 부품이 필요하지 않습니다. 이렇게 하면 점화 시스템의 결함이 줄어들고, 고전압 펄스의 전달이 향상되며, 연료 효율과 … Read more

콘솔트레이 콘솔박스 수납정리함 종류와 제품별 장점과 단점 콘솔트레이 콘솔박스 수납정리함 종류와 제품별 장점과 단점 차량의 콘솔박스는 운전 중에 필요한 물건들을 보관하거나 꺼내기 편리한 곳입니다. 하지만 콘솔박스가 너무 깊거나 넓으면 물건들이 흩어지거나 뒤섞여서 찾기 어려울 수 있습니다. 그래서 콘솔박스에 부착하는 콘솔트레이 콘솔박스 수납정리함이라는 제품이 있습니다. 이 제품은 콘솔박스의 공간을 효율적으로 나누어 다양한 물건들을 깔끔하게 정리할 수 … Read more