자동차 엔진오일의 분류할때 SAE 분류와 API 분류의 기준과 방법

자동차 엔진오일은 엔진의 부품들을 윤활하고 보호하는 역할을 합니다. 그러나 모든 엔진오일이 같은 성능과 특성을 가지고 있는 것은 아닙니다. 엔진오일은 SAE 분류와 API 분류라는 두 가지 규격에 따라 다양하게 분류됩니다. 이 글에서는 자동차 엔진오일의 분류할때 SAE 분류와 API 분류의 기준과 방법에 대해 알아보겠습니다.

SAE 분류란?

SAE 분류는 Society of Automotive Engineers(미국 자동차 기술자 협회)가 제정한 점도에 의한 엔진오일의 분류 방법입니다. 점도란 오일이 흐르는 능력을 나타내는 지표로, 점도가 높으면 끈적하고 점도가 낮으면 물처럼 얇다고 표현할 수 있습니다.

엔진오일은 온도에 따라 점도가 변화합니다. 일반적으로 온도가 낮으면 점도가 높아지고, 온도가 높으면 점도가 낮아집니다. 그러나 너무 낮은 온도에서는 오일이 굳어서 흐르지 않고, 너무 높은 온도에서는 오일이 너무 얇아져서 부품들을 충분히 윤활하지 못합니다. 따라서, 적절한 온도 범위에서 적절한 점도를 유지하는 오일을 선택해야 합니다.

SAE 분류는 오일의 점도를 숫자와 알파벳으로 표시합니다. 예를 들어, SAE 5W-30이라는 오일은 5W와 30이라는 두 개의 숫자로 구성되어 있습니다. 여기서 W는 Winter(겨울)의 약자로, 저온에서의 점도를 나타냅니다. 숫자가 작을수록 저온에서의 점도가 낮습니다. 반대로, W가 없는 숫자는 고온에서의 점도를 나타냅니다. 숫자가 클수록 고온에서의 점도가 높습니다.

SAE 5W-30이라는 오일은 저온에서는 5W 등급의 점도를 가지고, 고온에서는 30 등급의 점도를 가지는 다급 윤활유입니다. 다급 윤활유는 두 개 이상의 점도 등급을 만족하는 오일로, 온도 변화에 따라 점도가 적절하게 변화합니다. 따라서, 다급 윤활유는 다양한 기후 조건에서 사용할 수 있습니다. 반대로, 한 개의 점도 등급만 만족하는 오일은 단급 윤활유라고 하며, 특정한 온도 범위에서만 사용할 수 있습니다.

API 분류란?

API 분류는 American Petroleum Institute(미국 석유 협회)가 제정한 엔진오일의 성능과 품질을 평가하기 위한 기준입니다. API 분류는 엔진오일이 특정한 기능과 성능을 보장하기 위해 만족해야 하는 조건을 나타내는 알파벳과 숫자의 조합으로 표시됩니다.

API 분류에는 S와 C로 구분되는 두 가지 카테고리가 있습니다. S 카테고리는 가솔린 엔진용 엔진오일이며, C 카테고리는 디젤 엔진용 엔진오일입니다. 따라서, 차량의 종류에 따라 S 또는 C 카테고리의 엔진오일을 선택해야 합니다.

S 카테고리의 엔진오일은 SM, SL, SJ, SG 등으로 표시됩니다. 이 중 SM이 가장 최신의 등급이며, 2004년에 도입되었습니다. SM 등급의 엔진오일은 산화 저항성, 마모 방지성, 저온 성능 등이 향상되었으며, 일부 오일은 에너지 절약 효과도 가지고 있습니다. S 카테고리의 엔진오일은 알파벳 순서대로 최신 등급을 의미하므로, SM이 SL보다 성능이 우수하다고 할 수 있습니다.

C 카테고리의 엔진오일은 CJ-4, CI-4, CH-4 등으로 표시됩니다. 이 중 CJ-4가 가장 최신의 등급이며, 2006년에 도입되었습니다. CJ-4 등급의 엔진오일은 고속 4기통 디젤 엔진에 적합하며, 배기가스 재순환 시스템과 호환됩니다. CJ-4 등급의 엔진오일은 황 함량이 0.05% 이하인 디젤 연료와 함께 사용할 수 있습니다. C 카테고리의 엔진오일도 알파벳 순서대로 최신 등급을 의미하므로, CJ-4가 CI-4보다 성능이 우수하다고 할 수 있습니다.

마치며

자동차 엔진오일의 분류할때 SAE 분류와 API 분류의 기준과 방법에 대해 알아보았습니다. SAE 분류는 오일의 점도를 나타내는 규격이며, API 분류는 오일의 성능과 품질을 나타내는 규격입니다. 엔진오일을 선택할 때는 차량 제조사가 권장하는 SAE 분류와 API 분류를 확인하고, 운전 조건과 기후 조건에 맞는 적절한 오일을 선택하는 것이 중요합니다.