자동차 브레이크 드럼이란?
자동차를 운전하다 보면 가장 중요한 부품 중 하나가 브레이크입니다. 브레이크는 차량의 속도를 감소시키거나 멈추게 하는 장치로, 마찰력을 이용하여 제동력을 발생시킵니다. 브레이크의 종류에는 디스크 브레이크와 드럼 브레이크가 있습니다. 이번에는 드럼 브레이크에 대해 알아보겠습니다.
드럼 브레이크의 구조
드럼 브레이크는 드럼을 이용한 브레이크 장치로, 구조는 백플레이트, 휠 실린더, 브레이크 슈, 브레이크 드럼으로 이루어져 있습니다. 휠과 함께 회전하는 브레이크 드럼은 앵커-플레이트에 고정된 휠 실린더와 연결되어 있습니다. 휠 실린더는 유압을 받아 피스톤을 밀어내고, 피스톤은 브레이크 슈를 좌우로 압박합니다. 브레이크 슈에 있는 라이닝은 드럼과 마찰하여 제동력을 만들어냅니다.
자동차 드럼 브레이크의 장점과 단점
드럼 브레이크는 디스크 브레이크와 비교하여 다음과 같은 장점과 단점을 가지고 있습니다.
장점
- 제동력이 강하다. 드럼 브레이크는 자기배력공식에 의해 브레이크 압력을 주면 스스로 제동력을 증폭시킵니다. 따라서 강한 제동력을 필요로 하는 대형트럭이나 대형버스에 적합합니다.
- 저렴하다. 드럼 브레이크는 폐쇄식 구조라서 소재나 설계가 비교적 간단하고 저렴합니다. 디스크 브레이크는 외부에 노출되어 있어서 고도화된 기술과 재료가 필요하고 비용이 더 많이 듭니다.
- 내구성이 좋다. 드럼 브레이크는 폐쇄식 구조라서 오염물질에 강하고, 라이닝의 수명도 길습니다. 디스크 브레이크는 외부에 노출되어 있어서 마모나 부식에 취약합니다.
단점
- 열 방출이 어렵다. 드럼 브레이크는 폐쇄식 구조라서 열배출이 어렵고, 과열되면 제동력이 감소하거나 페이드 현상이 발생합니다. 디스크 브레이크는 개방형 구조라서 냉각이 용이하고, 제동력이 안정적입니다.
- 정비가 어렵다. 드럼 브레이크는 휠을 분리하고 드럼을 벗겨내야만 점검이나 교체가 가능합니다. 또한 드럼과 라이닝의 간극조절을 수동으로 해야 합니다. 디스크 브레이크는 휠을 분리하지 않고도 로터나 패드의 상태를 확인할 수 있고, 교체도 간단합니다.
- 습도에 영향을 받는다. 드럼 브레이크는 습도가 높거나 비가 오면 드럼 안에 쌓인 분진 때문에 라이닝이 붙어버리는 문제가 발생할 수 있습니다. 이때는 제동력이 지나치게 상승하여 급제동이 될 수 있습니다.
드럼 브레이크의 현황과 연관 키워드
드럼 브레이크는 과거에는 많은 차량에 적용되었으나, 현재는 디스크 브레이크의 기술 발전과 성능 향상으로 인해 점차 밀려나고 있습니다. 특히 승용차의 경우에는 전륜은 물론 후륜까지 디스크 브레이크를 채택하는 경우가 많습니다. 드럼 브레이크는 아직도 경차나 트럭 등 일부 차종에 사용되고 있으나, 앞으로도 디스크 브레이크의 대체품으로서의 역할은 줄어들 것으로 예상됩니다.
드럼 브레이크와 관련된 키워드로는 다음과 같은 것들이 있습니다.
- 자기배력공식: 드럼 브레이크의 작동 원리로, 슈가 드럼에 가하는 힘에 의해 제동력이 증폭되는 공식입니다.
- 풀 에어 드럼 브레이크: 대형 차량에 쓰이는 드럼 브레이크로, 유압 대신 공압을 이용하여 작동하는 방식입니다.
- 통기드럼: 드럼 안으로 공기를 통풍시켜 열배출을 돕는 드럼입니다.
- 수랭식 시스템: 드럼 외부로 물을 분사해 열을 식히는 시스템입니다.
- 백플레이트: 드럼 브레이크의 구성 부품 중 하나로, 앵커-플레이트라고도 하며, 휠 실린더와 스프링 등을 장착하는 판입니다.
글의 마무리
드럼 브레이크는 자동차의 제동 장치 중 하나로, 드럼과 슈를 이용하여 마찰력을 발생시킵니다. 드럼 브레이크는 제동력이 강하고 저렴하며 내구성이 좋은 장점을 가지고 있지만,열 방출이 어렵고 정비가 어렵고 습도에 영향을 받는 단점도 있습니다. 현재는 디스크 브레이크의 발전으로 인해 점점 줄어들고 있는 “자동차 브레이크 드럼”에 대해 알아보았습니다. 이 글이 여러분의 자동차에 대한 이해와 관심을 돕는데 도움이 되었으면 좋겠습니다. 감사합니다.